| Marca | Ducati cc |
| Modelo | Hypermotard 1100 EVO SP |
| Ano | 2010 |
| Motor | DOHC 2 cilindros em V a 90º, 4 Tempos, Refrigerado ar/óleo |
| Cilindrada | 1.100 cc |
| Diâmetro x curso | 98 x 71,5 mm |
| Razão de compressão | 11,3:1 |
| Potência | 95 CV |
| Par | 10.5 kgm |
| Alimentação | Injecção electrónica Siemens, 45 mm |
| Ignição | CDI Eletrônico digital |
| Arranque | Elétrico |
| Embrenhagem | Multidisco a seco com comando hidráulico |
| Caixa de marcha | De 6 velocidades |
| Transmissão secundária | Por corrente |
| Tipo chassis | Treliça multitubular em aço |
| Braço ocilante | Monobraço em alumínio |
| Inclinação / Trail | 24º/N.d. mm. |
| Suspensão dianteira | Forquilha invertida totalmente regulável com DLC 50/195 mm |
| Suspensão traseira | Amortecedor Öhlins totalmente regulável com sistema de bieletas, 141 mm |
| Freio dianteiro | 2 disco de 305 mm, pinças Brembo Monobloco de 4 pistons |
| Freio traseiro | 1 disco de 245 mm, pinça Brembo de 2 pistons |
| Pneus | 120/70-17 e 180/55-17 |
| Peso a seco | 172 kg |
| Largura total | 2.130 mm |
| Distância entre eixos | 1.465 mm |
| Altura do banco | 875 mm |
| Tanque combustível | 12.4 l |
| Importador | Ducati |