TC 510

 

Motor
Tipo Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas DOHC
Refrigeración Líquida
Cilindrada 501 cc
Relación de compresión 12,9 : 1
Diámetro x Carrera 97 x 67,8 mm
Encendido Electrónico con avance ajustable (control digital)
Arranque Eléctrico/ pedal con descompresor automático
Lubricación Cárter seco con dos bombas de aceite
Alimentación Inyección electrónica MIKUNI D42
Embrague Húmedo, multidisco con control hidráulico
Transmisión Por cadena REGINA 135 ORN6-LKS (5/8" x 1/4")
Relación primaria 2,739
Relación secundaria 3,615
Relación de marchas 1ª Velocidad - 2,000 (28/14); 19,806 2ª Velocidad - 1,611 (29/18); 15,955 3ª Velocidad - 1,333 (24/18); 13,204 4ª Velocidad - 1,086 (25/23); 10,764 5ª Velocidad - 0,920 (23/25); 9,111 6ª Velocidad - 0,814 (22/27); 8,069
Parte ciclo
Chasis Cuna de tubo de acero,  marco trasero de aleación
Suspensión Delantera Horquilla telescópica hidráulica Kayaba con eje avanzado, la compresión y rebote de ajuste. Diámetro 48 mm. Recorrido 300 mm
Suspensión Trasera Mono-amortiguador hidráulico Sachs; muelle ajustable en compresión (doble ajuste), precarga y rebote. Recorrido 296 mm
Freno Delantero Disco ondulado con control hidráulico y pinza flotante, diámetro 260 mm
Freno Trasero Disco ondulado con control hidráulico y pinza flotante, diámetro 240 mm
Llanta Delantera 1,60 x 21" Aleaciones ligeras
Llanta Trasera 2,15 x 18"Aleaciones ligeras
Neumático Delantero 90/90-21" Michelin Enduro / Pirelli MT83 Scorpion
Neumático Trasero 140/80-18" Michelin Enduro / Pirelli MT83 Scorpion
Dimensiones
Largo 2.267 mm
Alto 1.285 mm
Ancho 820 mm
Distancia entre ejes 1.495 mm
Altura del asiento 963 mm
Espacio libre al suelo 300 mm
Peso en seco 111 Kg
Capacidad del depósito

7,2 Litros